Grootschalige upgrade voor het openbaar vervoer in Eindhoven
Het openbaar vervoer rond Eindhoven Centraal staat aan de vooravond van een aanzienlijke transformatie. Gemeente Eindhoven, samen met NS, ProRail, de provincie en het Rijk, heeft een ambitieus voorkeursplan gepresenteerd. Centraal staat de aanleg van een ondergronds busstation, dat het drukke en verouderde bovengrondse station moet vervangen.
Wethouder Stijn Steenbakkers ziet het nieuwe station als dé entree tot de stad en de Brainportregio. “Het huidige busstation voldoet niet meer aan de eisen van de snel groeiende stad. Met het nieuwe ontwerp wordt reizen overzichtelijker, sneller en comfortabeler,” aldus Steenbakkers.
De investering en infrastructuur
De financiële impuls voor dit grootschalige project komt voornamelijk uit de Brainportdeal, die gericht is op de toekomstige groei van de regio Eindhoven. Het nieuwe ondergrondse busstation zal beschikken over drie eilandperrons met in totaal 34 haltes. Hierdoor krijgt elke buslijn een vaste plek, wat het overstappen vergemakkelijkt. Tijdens de spits zouden er tot wel 200 bussen per uur kunnen rijden.
- 34 haltes verdeeld over drie eilandperrons
- Tot 200 bussen per uur tijdens de spits
De infrastructuur wordt verder versterkt met de aanleg van vijf bustunnels. Deze zullen het station verbinden met belangrijke verkeersaders zoals de John F. Kennedylaan en de Vestdijktunnel, waardoor bussen het bovengrondse verkeer kunnen mijden.
Nieuwe kansen voor de stad
Boven de grond zal er meer ruimte komen voor de stad en haar inwoners. Het stationsplein aan de noordzijde krijgt een groene inrichting met comfortabele verblijfsplekken. Bovendien wordt er een moderne stationshal gerealiseerd die direct aansluit op het busstation, zodat reizigers droog en eenvoudig kunnen overstappen.
Naast verbeteringen voor het openbaar vervoer, biedt het project ook kansen voor stedelijke ontwikkeling. Door het busstation ondergronds te verplaatsen, ontstaat er ruimte voor de bouw van meer dan 6000 nieuwe woningen in de Fellenoord-omgeving. Hiermee verandert het stationsgebied in een levendige stadswijk waar wonen, werken en reizen samenkomen.
De provincie Noord-Brabant ziet grote voordelen voor de hele regio. Volgens gedeputeerde Stijn Smeulders wordt het nieuwe busstation het kloppende hart van het openbaar vervoer in Zuidoost-Brabant. “Dit project zal de bereikbaarheid van de regio aanzienlijk verbeteren en het openbaar vervoer aantrekkelijker maken voor een breder publiek,” aldus Smeulders.
De gemeenteraad van Eindhoven zal op 10 februari het voorkeursplan bespreken. Bij goedkeuring kan de verdere uitwerking van het project beginnen, met als doel de werkzaamheden rond 2030 te starten.