Verkeersruzies escaleren door drukte en anonimiteit
Maandagmiddag liep een verkeersruzie in de Schaepmanlaan in Oss uit op een vechtpartij tussen vijf mensen. Het incident is geen uitzondering: verkeerspsycholoog Gerard Tertoolen ziet steeds vaker dat dergelijke situaties uit de hand lopen. “Verkeersirritaties halen het meest primitieve in ons naar boven,” legt hij uit.
Volgens Tertoolen is de toenemende drukte op de weg een belangrijke reden voor de groeiende aantal verkeersruzies. De ernst van deze ruzies neemt ook toe: in Oss eindigde de situatie met een auto in een voortuin en één arrestatie. “Het gevoel van anonimiteit in de auto zorgt ervoor dat mensen zich minder kwetsbaar voelen, wat kan leiden tot grensverleggend gedrag,” aldus de verkeerspsycholoog.
De psychologie achter verkeersirritaties
Het gevoel van macht dat een auto kan geven, speelt volgens Tertoolen een grote rol. “Met een simpele voetbeweging laat je een machine brullen en dan voel je je king of the road,” zegt hij. Dit gevoel kan echter leiden tot verkeershufters die grenzen overschrijden. Tertoolen wijst op de cursussen die bestaan om deze bestuurders bewust te maken van hun gedrag. Deze cursussen zijn niet goedkoop; ze kosten de deelnemer zowel tijd als geld.
- Verkeershufters moeten zelf betalen voor hun heropvoedingscursus.
- De cursus omvat ook een financiële sanctie bovenop de boete voor de overtreding.
Ondanks deze maatregelen is er volgens Tertoolen geen garantie dat de cursisten in de toekomst niet opnieuw de fout in gaan. “In het verkeer reageren we vaak impulsief, zonder dat ons brein erover nadenkt,” zegt hij. Het probleem van uit de hand gelopen verkeersruzies is niet nieuw. Vorig jaar belandde een automobilist in het ziekenhuis na een conflict op de N612 tussen Helmond en Lierop. Ook in maart van dit jaar liep een ruzie uit de hand in Etten-Leur, waarbij een man met een hakbijl werd bedreigd.